香港中通社4月8日电 美国巴尔的摩大桥遭货船撞击不到两周后，一艘大型货船日前在纽约周围水域失去动力，目前停泊在韦拉札诺海峡大桥（Verrazzano-Narrows Bridge）附近。 据美媒报道，纽约海岸警卫队证实，高度约1100呎、8.9万吨的“青岛号”(QINGDAO)，于当地时间6日晚8时30分左右在穿越范寇尔水道时失去动力，该水道位于纽约史泰登岛与新泽西贝玉扬之间，连接西边的纽瓦克湾及东边的纽约港。 目前，“青岛号”有三艘拖船拉著，但还需要另外三艘拖船才能控制住。 据报道，韦拉札诺海峡大桥使用了“断裂临界”(fracture critical)设计结构，在这种结构下，只要其中一个承担著拉力的钢构件毁损，整座大桥就有可能崩塌。尽管当晚没有造成任何破坏，事故的画面仍然让人们“回想到两周前巴尔的摩大桥灾难”。 海事新闻媒体gCaptain首席执行官康拉德分析称，纽约之所以没有重现巴尔的摩事故，关键在于纽约海岸警卫队的船舶交通管理系统，他表示“该系统类似于空中交通管制，实时跟踪所有船只的位置，及时反应突发情况”，但“巴尔的摩没有船舶交通管理系统”。他分析称，近年船只突然失去动力的次数有上升趋势，类似巴尔的摩大桥事故未来可能再度发生。 3月26日，正在驶出巴尔的摩港的“达利号”集装箱船突然失去动力，撞断巴尔的摩大桥的一个主要支撑柱，导致整个桥崩塌。事故导致8人落水、推定6人死亡。因大桥横跨在巴尔的摩港唯一的出海航道上，港口也被迫关闭，预计每天带来经济损失约900万美元。有美国官员预计，河道清理通航需要两个星期，大桥的修复时间则要按月、甚至是年算。
