【中国侨声网驻北京记者报道】9月25日北京大兴国际机场正式投运。这座被誉为“新世界七大奇迹”之首的钢铁凤凰终于展翅“飞翔”！
作为全球第一大单体航站楼建筑工程，北京大兴国际机场建筑总面积140万平方米，航站楼面积70万平方米。核心区屋顶屋盖钢结构投影面积18万平方米，相当于25个足球场的面积，可以完整地装下整个“水立方”！
大兴机场耗资800亿元人民币，2015年正式开工建设，仅仅用了四年多时间，就于今年6月30日全面竣工。
是世界上规模最大的机场之一，有世界上面积最大的单体机场航站楼，是一个综合性交通枢纽。
大兴机场中间像凤凰脊背的位置，是相当于25个标准足球场大小的主航站楼，它的内部空间够大，都能完整装下一座水立方了，这里是旅客办理值机和行李托运的地方。
之所以建得这么大，是因为这座机场年规划客运量达4500万人次，6年后更是会变成7200万人次！围绕主航站楼这个中心，有呈放射状、依次排开的五根指廊，这是旅客通过安检后休息及登机的地方。而最中间那条指廊，连接着工作和服务区，设有酒店等服务设施。相比于首都机场T3航站楼“一”字型设计，大兴机场“五指廊”设计缩短了乘客步行时间。从出发层到最远的登机口只有600m，仅需步行8分钟。
在五个指廊末端，还藏有让人很惊喜的“彩蛋”——以丝园、茶园、瓷园、田园、中国园为主题的5个露天庭院，中国味十足。
走进航站楼内部，室内色调主要以白色为主，为了让阳光洒满整个机场，航站楼一共使用12800块玻璃，白天室内几乎不需要照明灯光。
光是屋顶就使用了8000块玻璃，而且形状都不一样，这些玻璃形成一个巨大的六边形天窗。
当你置身于机场主航站楼，五条指廊连带着五道天窗透出的光，从你的正前、左前、右前、左后、右后方各自绵延600米，汇集到头顶上方巨大的六边形天窗里。
机场室内最富创意的就是造型独特的C形柱，整个屋顶仅用8根C形柱来支撑。
C形柱上端开阔，直径23米，随着高度下降而不断收缩，底部的直径只有3米，将很多跃动的线条一路引导到地面，连通了跨度近50米的屋顶和地面。
大兴机场也是国内首个采用双层高架桥设计的机场，双层桥分别对应航站楼的第三层和第四层，
国际出发走上层，也就是第四层，国内出发上下两层均可。
更让人惊叹的是，这还是世界首座高铁下穿航站楼的机场，届时，从航站楼正下方就能快速换乘京霸高铁、廊涿城际、新机场快轨等，相当于是把火车站塞进了机场！
在节能环保方面，大兴机场也下足了功夫，其暖通系统、采光系统、供水系统等都进行了绿色设计。比如，全机场雨水海绵设施总容积280万立方米，相当于1.5个昆明湖，雨水回渗率不低于40%。还有“地源热泵工程”，
利用地下浅层地热资源向室内供热，每年节省天然气近2000万标准立方米。
充满科幻感的外形与室内大胆的设计、灵动的曲线融为一体，即使没有任何建筑学背景的人来到这里，也会感受到这座机场的美。
